FALKEN AZENIS FK510 SUV
Der AZENIS FK510 SUV wurde speziell für SUVs optimiert und überzeugt durch sein sehr gutes Handling.
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Reifenart
Sommerreifen
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Reifengröße
285 / 30 R 22 101 Y XL BLK
- Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
- Lastindex 101
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EU-Reifenlabel
C A 71
Beschreibung
Der AZENIS FK510 SUV wurde speziell für SUVs optimiert und überzeugt durch sein sehr gutes Handling.
Der AZENIS FK510 SUV basiert auf dem erfolgreichen AZENIS FK510 und wurde speziell für SUVs optimiert. Das innovative Blade-Sipe Profildesign in Verbindung mit der leistungsstarken 4D-Nano Design Technologie-Gummimischung gewährleisten außergewöhnliches Handling und Sicherheit für Premium-SUVs.
- Verbessertes Profildesign für hohen Komfort
- Hervorragendes Nass- und Trockenhandling
- Sicherheit und Kontrolle auch bei höheren Geschwindigkeiten
- Ausgezeichnete Richtungsstabilität
- Hohe Stabilität in Kurven
- Exzellente Aquaplaning-Resistenz
- Kürzere Bremswege im Vergleich zum Vorgängermodell
Leistungen
HIGH-PERFORMANCE-PROFIL PRODUKTEIGENSCHAFTEN: Großvolumige umlaufende Hauptprofilrillen mit intelligenter Anordnung FUNKTION: Schnelle Wasserverdrängung sowie eine hocheffiziente Drainage VORTEIL: Verbessertes Fahrverhalten und eine höhere Sicherheit auf nassen Fahrbahnen
ACP PROFIL-KONZEPT PRODUKTEIGENSCHAFTEN: Gleichmäßiger Aufstandsdruck und gleichbleibende Form der Profilkontaktfläche FUNKTION: Gleichmäßigere Kontaktfläche für mehr Haftung VORTEIL: Hohe Richtungsstabilität sowie gleichmäßiges Verschleißbild
„SCHARFES“ PROFIL FÜR HOHE PERFORMANCE PRODUKTEIGENSCHAFTEN: Blade Sipes FUNKTION: Optimierte Kontaktfläche in Kurven / Effektive Durchdringung von Wasserfilmen VORTEIL: Außerordentlich gutes Kurvenverhalten und verbesserte Performance bei Nässe
4D-NANO DESIGN TECHNOLOGIE Die zukunftsweisende 4D-Nano Design Technologie ermöglicht es unseren Ingenieuren, das komplexe Zusammenspiel der Bestandteile im Reifengummi auf Nano-Basis zu analysieren und zu simulieren.
ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE Dieses Laufflächenkonzept führt zu einer perfekten Reifenaufstandsfläche, indem der Druck gleichmäßig über die Kontaktfläche verteilt wird. Dieser exakt bestimmte Kontakt von Reifen und Fahrbahn sorgt für verbesserte Haftung und Fahrdynamik.
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EU-Reifenlabel
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